Es ist wieder soweit! Die 9. Auflage der jährlichen, internationalen Moto Cross "Inter-Series" findet am 29. Oktober, sowie am 5. November statt. Wobei noch zu vermelden ist, dass der 2. Wertungslauf am 5. November als Prädikatslauf zur "AMU Meister-schaft Südliches Afrika" gewertet wird. Somit erhält diese motorsportliche Grossveranstaltung in Namibia endlich auch eine officielle Anerkennung der African Motorcycle Union.

Promoter dieses motorsportlichen "Highlights" ist die bekannte Veranstalterfirma F & H Promotions, die ja im Vorjahr gross auf sich aufmerksam machte, als sie die weltbekannte Gruppe "Scooter", im Rahmen der Freestyle-Weltmeister-schaft, im Windhoeker Hage Geingob Stadion auftreten liessen. Da klingeln noch manchen Bewohnern in Suiderhof heute noch die Ohren!

Nachdem die Vorstandschaft des Windhoek Moto Cross Club personaltechnisch Probleme bekam, eine solche Mega-Veranstaltung aufzuziehen, probiert man jetzt diesen neuen Weg und lässt die Profis von F & H ran. Trotz immensen Zeitdrucks, schafften es die Mannen um Fritz Kaufmann ein interessantes Starterfeld zu verpflichten. Wir stellen heute die ersten 2 Teams vor:

Team Desert Logistics besteht aus einem altbekannten deutsch/südafrikanischen Fahrer namens Collin Dugmore und seinem deutschen Partner Carsten Kölling.

Collin hat verschiedene Male seine Heimat Südafrika bei den Mannschaftsweltmeister-schaften vertreten und gehört auch sonst zu den erfolgreichsten Fahrern weltweit. Mit höchster Wahrscheinlichkeit ist er der einzige Fahrer auf diesem Planeten, der 4 Landesmeistertitel vorweisen kann: Südafrikanischer-Meister 1985, Italienischer Meister 1990, Deutscher Meister 1992, 1997 und 2000 sowie 1995 wurde er Tschechischer-Meister. In 2001 schrammte Collin ganz knapp an dem "Open Namibian Champion" vorbei. Diesen Titel will er auch noch gewinnen! Nach vielen Anläufen gelang ihm 2001 endlich auch der Gewinn des "Inter-DM Titels", der schwierigsten Klasse in Deutschland. Auf Grand-Prix Ebene (Weltmeisterschaften) hat er sich auch hervorragend geschlagen. Zu Buche stehen: 1995 ein dreizehnter Platz in der 125er Klasse. 1996 wird er Gesamtsechster in der 125er WM.

1997 versucht er sich in der 250er Klasse und wird Zwölfter. 1999 wurde er zwanzigster und im Folgejahr belegte er Rang Sechzehn in der WM. Wahrscheinlich hat jeder Rennfahrer einmal ein Jahr, welches er schnell vergessen möchte, bei Collin sind es bereits zwei Jahre! In 2002 warfen ihn eine komplizierte Handverletzung aus dem Rennen und beim Saisonauftakt 2003 landete er mit seinem Bike in der Schaufel eines Bulldozers am Streckenrand. Schwer verletzt musste Collin die nächsten Monate aussetzen, schafft aber doch noch den 7. Platz bei den Deutschen Meisterschaften der Open-Klasse und belegte bei den Inter-Series in Namibia einen Neunten und 5. Platz.

Im Folgejahr 2004 griff Collin wieder voll an, er wird Deutscher-Vizemeister in der Open-Klasse und belegte einen guten 6. Gesamtplatz bei der Inter-DM.

2005 wechselt Collin zum deutschen Team Kawasaki-Pfeil und beweist, dass man mit einer 250er Zweitakter-Kawa immer noch gut mithalten kann. In der Open-Klasse wird Dugmore Gesamt-vierter. Das Gesamtergebnis der Inter-DM steht noch aus, aber auch hier wird man ihn in den Top-5 finden. Bei seinem 3. Anlauf in Namibia will Collin Dugmore den Gesamtsieg in seinen Heimatort Schorndorf entführen. Begleitet wird Collin Dugmore von einem weiteren "Oldie" aus Deutschland, von Carsten Kölling, dem Inhaber des bekannten Kölling Yamaha Team aus Cottbus. Carsten gehörte in der ehemaligen DDR zu den Spitzenfahrern im internationalen MX-Geschehen und zeigt auch heute noch gerne sein Können bei Oldtimerrennen. In Namibia wird Carsten Kölling Deutschland in der Clubmen’s -Klasse vertreten. Es ist bereits das 6. Mal, dass Carsten Kölling zu den namibischen Inter-Series anreist.

Das Team John Meinert Printing besteht ebenfalls aus einem alten Hasen, dessen Erfolgsstatistik wenig über seine tatsächlichen Fähigkeiten aussagt. Gunnar Schuster ist ein Draufgänger….und bezahlt jedes Jahr bitter für seinen Einsatz. Verletzungspech, Jahr für Jahr werfen ihn jeweils weit zurück. Als kleinen Ausgleich belegt er aber bei all seinen Einsätzen in Namibia Spitzenposi-tionen! Gunnar wurde am 25. November 1975 geboren und sass mit 3 Jahren bereits auf einem Bike. 1988 war seine erste aktive Saison die er mit dem 3. Platz der Junioren bei den Nordeutschen-Meisterschaften abschloss. Dann ging es stetig aufwärts 1992 war vielleicht sein erfolgreichstes Jahr, Gunnar wurde Deutscher Meister 125ccm, er wurde Gesamtsiebenter im deutschen Moto Cross Pokal und er wurde Nordeutscher Meister 125ccm. Dann machte er eine Lehrausbildung zum Zimmermann, drückte danach die Schulbank und baute sein Fach-Abitur, ehe er im Jahr 2000 wieder den Weg zum MX-Zirkus fand. Zusammen mit Markus Volz belegte er in der Nationenwertung der namibischen Inter-Series den 2. Rang im Jahre 2001. Im Folgejahr wurde er Gesamtzweiter bei den Inter-Series, hinter Boyd Karsmakers. Im Jahr 2003 wollte Gunnar nochmals bei den WM und DM Läufen angreifen, die Voraussetzungen im Jef Jansen Honda Team waren hervorragend.....da schlug das Schicksal zu! Bei einem harmlosen Ausrutscher brach er sich dermassen kompliziert den Unterschenkel, dass die Aerzte Gunnar auf eine Amputation vorbereiteten. Ein bekanntes Aerzteteam rette sein Bein, danach kam es zu Entzündungen und erst 14 Monate später, im Juli 2004, bei einem "National" auf Gallina, konnte Gunnar beweisen, dass er noch immer verdammt schnell ist.

Gesamtsieg bei seinem ersten Rennen nach der Konvaleszenz! Auf die Inter-Series musste er aber in diesem Jahr wegen eines Schlüsselbeinbruchs verzichten. Auch in 2005 erzielte Gunnar Anfang der Saison einige gute Resultate, sowohl bei den DM-Open aber auch bei einem "National" in Gobabis, wo er Gesamtsieger wurde. Dann brach er sich zum zweiten mal das Schlüsselbein! Gunnar ist jetzt wieder fit und will unbedingt den namibischen-Titel!

In der 125er Klasse wird Deutschland durch den jungen Nachwuchsfahrer Benjamin Kolberg aus Templin vertreten. Benjamin konnte im Jahre 2001 die Landesmeisterschaft Berlin-Brandenburg gewinnen, er wurde Vize-Meister beim ADAC Super-Cup und er belegte Rang 5 bei den Deutschen Meisterschaften. Nach einem erfolgreichen Jahr beim Jef Jansen Team wechselte Benjamin im Jahre 2004 zum Kölling Yamaha Team welches er erfolgreich in der DM 125er Klasse vertrat. Auch in Namibia lieferte Benny im selben Jahr eine gute Vorstellung ab, Platz Sechs und Drei können sich sehen lassen.

Das Jahr 2005 betrachtet Benny immer noch als ein weiteres "Lehrjahr", Platz 23 bei den DM-Open!