Die entsprechenden Zahlen in Namibia werden wohl hoffentlich - und sie sollten ohnehin wegen der geringeren Verkehrsdichte sehr viel niedriger sein, trotzdem ist jeder einzelne, einer zuviel: Über 1300 Verkehrstote auf Südafrikas Straßen seit Beginn der Reisezeit. Australien soll im gleichen Zeitraum 16 Verkehrstote beklagt haben und selbst diese geringe Zahl wurde als derart hoch empfunden, dass die lokalen Medien eine parlamentarische Untersuchung forderten. Hier nimmt keiner an der entsetzlich hohen Zahl solchen Anstoss, dass irgendeine Aktion gestartet würde. - Ist es etwa, weil fast jeder von sich selbst weiss, dass er im Strassenverkehr Schuld auf sich geladen haben? Warum ist die Mehrheit der Südafrikaner bis zur Rücksichtslosigkeit gleichgültig in Bezug auf ihre Mitmenschen und ihre Umwelt?

Ende November hatte eine 4X4 Aktionsgruppe, bestehend aus Freizeitanglern und Geländewagenbesitzern einen Antrag beim Obergericht Pretorias gestellt: Das lästige, von Umweltminister Valli Moosa im Dezember 2001 verhängte Fahrverbot an Südafrikas Stränden solle aufgehoben werden: Die Angler sollten wieder die Erlaubnis erhalten, mit Geländefahrzeugen zu ihren bevorzugten Plätzen fahren zu dürfen. Wenn man ihnen dies nicht erlaube, würden sie sich neue Stellen suchen und dann gingen in ihren bisherigen Zielorten Arbeitsplätze verloren, argumentierte man treffend. - Als ob eine temporäre Saisonbeschäftigung als Arbeitsplatz bezeichnet werden könnte.-

Der zuständige Oberrichter wies die Klage mit Kosten zurück.

Die 4x4-Fanatiker sind daraufhin wohl tatsächlich nach Namibia und Mosambik gefahren, denn von Verstößen gegen das Fahrverbot im größeren Rahmen wurde nichts bekannt.