Bei der Rostock Ritz Desert Lodge am Rande der Namib nördlich von Solitaire können Flugzeuge künftig auch in der Nacht landen und starten. Am vergangenen Samstag (19. Juni) wurde die neue Beleuchtung der Landebahn feierlich eingeweiht. Die Ehre des ersten Starts und der ersten Landung kam der Cessna Caravan von Comav zu, die von International SOS Namibia für Rettungsflüge benutzt wird - als Tribut an SOS-Geschäftsführer Hannes Kaufmann, der die Initiative von Lodge-Inhaber Wolfgang ‚Kücki‘ Kühhirt zur Installation der Lichtanlage tatkräftig unterstützt hatte.

Auslöser der Initiative war das tragische Unglück des erfahrenen Piloten Jon Branca bei Rooisand nordöstlich von Rostock Ritz während eines nächtlichen Rettungsfluges. International SOS Namibia hatte daraufhin Nachtflüge zu unbeleuchteten Flugplätzen strikt untersagt. Laut Kühhirt kostete die Anlage (insgesamt 26 Lampen) ohne Generator nur 10.000 N$. Er hoffe, dass sein Beispiel Schule mache, weil es zeige, dass sich mit relativ geringen Kosten die Sicherheit erheblich steigern lasse. Die Piste (Koordinaten S 23°32.275" / E 15°50.335") ist 1.600 m lang, wovon 800 m beidseitig und 400 m auf einer Seite beleuchtet sind. Vier Lichter markieren die Anflugseite im Westen, wo keine Berge im Weg sind. Nachts darf nur von Westen aus gelandet und nur nach Westen gestartet werden. Rostock hat zudem eine eigene Frequenz zugeteilt bekommen: 123.1. Der Kennungs-Code lautet FYRZ.